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Automobile et environnementL'utilisation de véhicules se traduit directement dans notre environnement par l'apport plus ou moins important de polluants, de gaz à effet de serre, de métaux lourds et par un effet sonore pouvant être dommageable.
Concentrons-nous ici sur quelques polluants, gaz et métaux. Le plomb (Pb)
Des lois ont été mises en place afin de réduire les émissions de plomb. Les technologies développées ont permis de créer des moteurs fonctionnant avec de l'essence sans plomb. Le résultat est flagrant: les émissions de plomb liées au transport routier ont totalement disparu. Ceci illustre parfaitement le cercle vertueux du progrès, mettant en présence "politique, technologie, écologie et économie".
Le monoxyde de carbone (CO)
Le développement de normes environnementales (Euro 2, 3, 4) et la création des pots catalytiques ont permis de réduire les émissions en monoxyde de carbone. Résultat : une diminution de 58% de la présence de ce polluant dans l'atmosphère en France ayant pour origine le transport routier.
Le dioxyde de cabone (CO2)
Le gaz à effet de serre le plus "populaire" est en augmentation de 18% entre 1990 et 2006 ! La principale cause de ce phénomène est l'accroissement du parc roulant en France : +23%, soit 36.298.000 véhicules en 2006 pour 27.758.000 véhicules en 1990.
Certains progrès technologiques permettent de limiter d'ores et déjà cette pollution, comme les pneumatiques verts, le système stop/start. L'ensemble des constructeurs automobile se mobilise et propose chaque année des améliorations sur leurs véhicules. Les énergies alternatives vont très certainement prendre le relai dans l'avenir. Mais quand ? Sous quelle forme ? A quel prix ? Nul n'est actuellement capable de donner une réponse précise.
Dans l'attente des nouvelles technologies alternatives, seul le comportement des individus au volant permettra de réduire significativement l'impact sur notre environnement.
Le Grenelle de l'Environnement
Après avoir constaté que 83% des déplacements des personnes et 86% du transport de marchandises s'effectuent par la route, l'Etat a fixé un objectif :
La mise en place des politiques de bonus/malus, des primes à la casse, le développement du co-voiturage, les aides à la filière automobile pour le développement de moteurs fonctionnant avec de nouvelles énergies, etc... Tous ces aspects doivent contribuer à atteindre cet objectif ambitieux, tout en maintenant une performance économique du secteur automobile.
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Réduire de 20% les émissions de CO2 d'ici 2020.
